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Le PAD possède aussi un vrac alimentaire, un terminal fruitier qui évacue la banane, l’ananas et autres fruits en provenance du Cameroun pour un trafic annuel de 1500 tonnes. Tandis que le Terminal divers et conventionnel reçoit les autres marchandises non conteneurises et les véhicules. Le quai Alucam qui fait aussi partie des grandes infrastructures du Port est réservé au trafic de l’alumine, du brai et de la coque. Enfin les terminaux cimentiers constitués de Cimencam et Dangote, les parcs automobiles occupent aussi spot infrastructurelle dans le domaine portuaire de Douala.
Style de internet site : web site comparateur de transport de colis en France et à l’Intercontinental sans vente de service de transport.
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En comparant la circumstance de la logistique et de la livraison express au Cameroun avec celle d’autres pays africains, des différences marquantes se révèlent.
Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Attestation d’une improvement de conducteur de transport routier pour les conducteurs de voiture de transport par la route et d’autres conducteurs concernés.
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